4月29日牛领策略，临港新片区管委会、上海临港经济发展（集团）有限公司（下称“临港集团”）与上海汽车集团股份有限公司（下称“上汽集团”）围绕“尚界”项目举办签约仪式。这标志着“尚界”整车生产和电池配套项目正式落户临港新片区。
现场，临港新片区管委会与上汽集团、上汽乘用车分公司、临港产业区公司共同签署“尚界高端智能新能源车生产基地项目”投资协议；临港新片区管委会与上汽时代、临港奉贤公司共同签署“动力电池系统及组件生产项目”投资协议。
今年2月，上汽集团与华为签订深度合作协议，联合推出全新品牌“SAIC尚界”，是继问界、智界、享界、尊界之后，鸿蒙智行家族的第五“界”。该品牌搭载华为的智慧出行解决方案，定位中高端智能电动汽车，面向家庭用户、年轻白领等核心消费群体，首款车型将于2025年秋季上市。
据澎湃新闻记者了解，为推动“尚界”整车生产项目快速落地，临港管委会再一次展现了高效快捷的“上海服务、临港速度”营商理念。自今年2月与上汽集团启动商洽，1个月即快速达成落地共识牛领策略，确保整车项目5月份开工、今年秋季车辆下线。
据悉，“尚界”整车生产项目首期投入约60亿元，上汽集团将组建超5000人的专业运营及技术团队，与此同时，为整车配套的上汽时代动力电池项目也同步落地。
该项目彰显了上汽集团战略转型的决心。项目投产后，上汽临港基地整车年产量将提升至28万辆，预计直接和间接带动临港新片区汽车产业链产值每年增加500亿元，并通过供应链协同效应辐射长三角乃至全国。
截至目前，临港新片区已集聚汽车相关企业超200家。其中，汽车电子类相关企业50余家，汽车软件类企业20余家，构建起了集制造、研发、检测为一体的汽车产业生态圈。
下一步，临港新片区将依托大陆EB、地平线、滴水智行、均联智及等本地龙头企业与华师大滴水湖国际软件学院等形成的产业优势，组建临港汽车软件产业联盟；同时，依托瑞庭时代、保隆科技、延电科技、时代智能等龙头企业搭建起汽车电子产业“朋友圈”，做大做强汽车电子产业；围绕国际化科技创新能级提升，加速集聚更多汽车领域高水平国家级实验室、科创平台、研发机构等配套机构，引入临港车规级半导体研究院、李斯特车辆检测实验室等功能平台，助力更多汽车电子和软件企业从临港新片区本土“长出来、走出去”。
值得一提的是牛领策略，为吸引更多核心供应商布局临港，临港管委会此次还为“尚界”整车配套项目预留出足够的产业用地，以推动上下游产业链协同发展。
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